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汽车都是前轮转向你听说过四轮转向吗

2019-11-09 08:48:37来源:励志吧0次阅读

在汽车的使用中大家见到的或使用的大多都是两轮转向的车辆,无论是前轮转向还是一些工程车所用的后轮转向,不知道你有没有听说过四轮转向?这个名词听起来很陌生,其实早已不是什么新技术了,下面我们就来看看四轮转向到底有什么名堂。

早在20世纪初就已经有人申请了四轮转向的专利,四轮转向也一直随着汽车工业发展而发展。在二战期间一些军用车辆或工程车辆开始采用一种前后轮 逆相位偏转的简单机械式四轮转向系统,其目的是为了适应比较恶略的路况环境,改善了低速时汽车的机动性能。1962年正式提出了后轮主动转向的技术,开始 研究四轮转向技术。

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在这方面日本的研究力度比较大,1985年日本的尼桑在客车上应用了世界上第一例实用的四轮转向系统。随着四轮转向的不断进展,出现了多种不同结构型式、不同控制策略。

四轮转向系统简单理解就是前轮跟后轮都具有转向的特性,前轮转向的同时后轮也具有转向功能。四轮转向的作用:提高汽车在高速行驶或在侧向风力作 用时的操作稳定性,能在整个车速范围内提高车辆对转向输入的响应速度,改善在低速下的操纵轻便性,以及减小汽车转弯半径,改善汽车机动性。

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基于上述的这些优点,不能看出四轮转向相比两轮转向的优点:转向操作响应更快,转向更加灵活尤其是在过弯时抗侧向干扰的稳定性效果好,更快更直 接的过弯,同时减少了甩尾或侧滑的可能。当然四轮转向的优点虽然多但没有大部分普及必定有它的劣势,如成本问题、技术问题等。所以这对于普通轿车来说很难 实现,不过很多大客车和工程车也采用四轮转向,主要的目的是提高汽车的转弯半径操纵性。而目前应用四轮转向的车辆也不少,前一段时间关注度非常高的新Q7 就有采用这项技术,英菲尼迪也有采用,而具以操控性著称的保时捷911TURBO也是采用了这相技术,可想而知这相技术应用在性能车上也是有很大潜力。

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